Mesa Superior Direção Honda Cb 500 1998 a 2002 500cc Direito
- Garantia de 90 dias
- Nota fiscal em todas as peças
- Peça original, nunca paralela
- Devolução grátis em até 7 dias
Retirada grátis na loja em Rio do Sul/SC
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Descrição
MESA SUPERIOR DIREÇÃO - HONDA CB 500 2000
COMPATIBILIDADE
- Marca: Honda
- Modelo: CB 500
- Anos (ano-modelo): 1998 a 2002
- Motorização: 500
- Versões:
- Lado / posição: Superior
- Observação de aplicação: Peça original de montadora, retirada de veículo
COMPATÍVEL COM (CATÁLOGO DO FABRICANTE)
- Número de peça: 53300-MY5-G30
- Honda CB 500S 1998 a 2002
ESPECIFICAÇÕES
- Código de referência (part number): 53300-MY5-G30
- Origem: peça original de montadora, retirada de veículo
- Cor / acabamento:
- Demais características confirmadas: Excelente estado, sem avarias
TAMBÉM CONHECIDA COMO
- Braço Superior de Direção
- Mesa de Direção Superior
- Parte Superior da Árvore de Direção
- Ponte Superior de Garfo
- Suporte Superior de Garfo
O QUE VOCÊ RECEBE
- MESA SUPERIOR DIREÇÃO
NÃO ACOMPANHA
- Acessórios, parafusos, suportes, chicotes, sensores ou conectores que o comprador costuma supor que vêm junto
ANTES DE COMPRAR, CONFIRA
- Compare o código de referência acima com o da peça instalada no seu veículo.
- Confira as fotos reais do produto, que mostram o estado exato do item anunciado.
- Em caso de dúvida sobre a aplicação, informe ano-modelo, versão e motorização do seu veículo pelas perguntas do anúncio.
PARA QUE SERVE ESTA PEÇA
A mesa superior de direção é uma parte vital da motocicleta, pois conecta a roda dianteira ao guidão, permitindo controle e manobrabilidade. Ela é responsável por suportar a coluna de direção, garantindo que a moto seja estável durante a condução. Uma mesa de direção em bom estado é fundamental para a segurança do piloto, pois qualquer desgaste pode afetar a precisão nas curvas e a resposta do veículo.
QUANDO SUBSTITUIR
É recomendável substituir a mesa superior de direção ao notar quaisquer folgas ou vibrações no guidão, dificuldade em manobrar, ou qualquer sinal de danos visíveis como trincas ou deformações. Ignorar esses sinais pode resultar em perda de controle da motocicleta, comprometendo a segurança.