Mesa Inferior Direção Honda Cbx 250 2001 a 2010 Direito
- Garantia de 90 dias
- Nota fiscal em todas as peças
- Peça original, nunca paralela
- Devolução grátis em até 7 dias
Retirada grátis na loja em Rio do Sul/SC
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Descrição
MESA INFERIOR DIREÇÃO - HONDA CBX 250 TWISTER 2008
COMPATIBILIDADE
- Marca: Honda
- Modelo: Cbx 250 Twister
- Anos (ano-modelo): 2008
- Motorização: Não especificada
- Versões: Não especificadas
- Lado / posição: Inferior
- Observação de aplicação: Também é compatível com Honda Cb 300 (2009 a 2012), Honda Cbf 250 (2004 a 2009) e Honda Cbr 300 (2011 a 2012).
COMPATÍVEL COM (CATÁLOGO DO FABRICANTE)
- Número de peça: 53219-KPF-900
- Honda CB 300R 2009 a 2012
- Honda CBF 250 2004 a 2009
- Honda CBR 300 2011 a 2012
- Honda CBX 250 2001 a 2009
- Honda CBX 250C 2003
- Honda CBX 250A 2010
ESPECIFICAÇÕES
- Código de referência (part number): 53219-KPF-900
- Origem: peça original de montadora, retirada de veículo
- Cor / acabamento: Não especificado
- Demais características confirmadas: Em perfeitas condições de reutilização.
TAMBÉM CONHECIDA COMO
- Braço inferior da suspensão
- Mesa inferior do garfo
- Suporte inferior da direção
O QUE VOCÊ RECEBE
- Mesa inferior direção Honda Cbx 250 Twister.
NÃO ACOMPANHA
- Acessórios, parafusos, suportes ou conectores que o comprador costuma supor que vêm junto.
ANTES DE COMPRAR, CONFIRA
- Compare o código de referência acima com o da peça instalada no seu veículo.
- Confira as fotos reais do produto, que mostram o estado exato do item anunciado.
- Em caso de dúvida sobre a aplicação, informe ano-modelo e versão do seu veículo pelas perguntas do anúncio.
PARA QUE SERVE ESTA PEÇA
A mesa inferior de direção é um componente fundamental que conecta o garfo da motocicleta ao chassi. Sua principal função é proporcionar estabilidade e controle durante a pilotagem. Com o tempo e o uso, essa peça pode sofrer desgaste, o que pode prejudicar a dirigibilidade da moto.
QUANDO SUBSTITUIR
É recomendado substituir a mesa inferior de direção se você notar folgas na direção, ruídos estranhos ou dificuldade em manter a trajetória da motocicleta. Ignorar esses sinais pode resultar em desgaste excessivo e comprometer a segurança durante a pilotagem.
