Eixo Roda Traseira Honda CB 300 Twister 2023
- Garantia de 90 dias
- Nota fiscal em todas as peças
- Peça original, nunca paralela
- Devolução grátis em até 7 dias
Retirada grátis na loja em Rio do Sul/SC
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Descrição
EIXO RODA TRASEIRA - HONDA CB 300 TWISTER 2023
Quilometragem do veículo: 13.555 km
COMPATIBILIDADE
- Marca: Honda
- Modelo: Cb 300
- Anos (ano-modelo): 2023
- Motorização: 300
- Versões:
- Lado / posição: Traseira
- Observação de aplicação: Part number 42301-KPF-900 é compatível com outros modelos, confirme antes da compra.
COMPATÍVEL COM (CATÁLOGO DO FABRICANTE)
- Número de peça: 42301-KPF-900
- Honda CB 250 2016 a 2022
- Honda CB 300 2023
- Honda CBF 250 2004 a 2009
- Honda CBX 250C 2003
- Honda CBX 250 2004 a 2005
- Honda XR 250H 2001
- Honda XR 250L 2001 a 2005
- Honda XR 250H 2003 a 2008
- Honda XR 250H 2018 a 2021
ESPECIFICAÇÕES
- Origem: peça original de montadora, retirada de veículo
- Cor / acabamento: Metal
- Demais características confirmadas: Excelente condição, pronta para reutilização.
TAMBÉM CONHECIDA COMO
- Eixo da roda traseira
- Barra da roda traseira
- Eixo do cubo traseiro
- Pino do eixo traseiro
- Eixo traseiro
O QUE VOCÊ RECEBE
- Eixo roda traseira Honda Cb 300 Twister 2023
NÃO ACOMPANHA
- Acessórios, parafusos ou conectores que o comprador costuma supor que vêm junto.
ANTES DE COMPRAR, CONFIRA
- Compare o código de referência acima com o da peça instalada no seu veículo.
- Confira as fotos reais do produto, que mostram o estado exato do item anunciado.
- Em caso de dúvida sobre a aplicação, informe ano-modelo, versão e motorização do seu veículo pelas perguntas do anúncio.
PARA QUE SERVE ESTA PEÇA
O eixo da roda traseira é um componente fundamental para o funcionamento seguro da motocicleta. Ele conecta a roda traseira à estrutura da moto, garantindo estabilidade e controle durante a condução. Manter o eixo em boas condições é essencial para evitar problemas de alinhamento e desgaste irregular dos pneus, além de garantir a segurança do piloto.
QUANDO SUBSTITUIR
A substituição deve ser considerada se houver sinais de desgaste, como ruídos excessivos, vibrações ao conduzir ou dificuldade na roda traseira de girar adequadamente. A troca prematura pode levar a danos maiores na motocicleta e comprometer a segurança.
