Cilindro Burrinho Freio Dianteiro Kawasaki Vulcan 1992 a 2009
- Garantia de 90 dias
- Nota fiscal em todas as peças
- Peça original, nunca paralela
- Devolução grátis em até 7 dias
Retirada grátis na loja em Rio do Sul/SC
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Descrição
Cilindro Burrinho Freio Dianteiro - Kawasaki Vulcan EN 500 1998
COMPATIBILIDADE
- Marca: Kawasaki
- Modelo: Vulcan EN 500
- Anos (ano-modelo): 1992 a 1996; 1998
- Motorização: 500
- Versões: EN500 500; Vulcan 500 Ltd
- Lado / posição: Dianteiro
- Observação de aplicação: Peça ainda aplicada nos modelos Kawasaki EN500 500 de 1998, conforme part number.
COMPATÍVEL COM (CATÁLOGO DO FABRICANTE)
- Número de peça: 430150054
- Kawasaki EN500 1992 a 1996
- Kawasaki EN500 1998
- Kawasaki Vulcan 500 LTD 2006 a 2009
ESPECIFICAÇÕES
- Código de referência (part number): 430150054
- Origem: peça original de montadora, retirada de veículo
- Cor / acabamento: não especificado
- Demais características confirmadas: não informado
TAMBÉM CONHECIDA COMO
- Cilindro de Freio Dianteiro
- Cilindro de Freio
- Burrinho de Freio
O QUE VOCÊ RECEBE
- Cilindro burrinho de freio dianteiro
NÃO ACOMPANHA
- Acessórios, parafusos ou conectores que o comprador costuma supor que vêm junto
ANTES DE COMPRAR, CONFIRA
- Compare o código de referência acima com o da peça instalada no seu veículo.
- Confira as fotos reais do produto, que mostram o estado exato do item anunciado.
- Em caso de dúvida sobre a aplicação, informe ano-modelo, versão e motorização do seu veículo pelas perguntas do anúncio.
PARA QUE SERVE ESTA PEÇA
O cilindro burrinho do freio dianteiro é uma parte fundamental do sistema de frenagem da motocicleta, responsável por pressurizar o fluido de freio, permitindo que as pinças de freio atuem sobre os discos e, assim, parem a moto com segurança. A troca dessa peça é essencial para garantir o funcionamento adequado do sistema de frenagem e a segurança do condutor.
QUANDO SUBSTITUIR
É recomendado substituir o cilindro burrinho do freio dianteiro se você notar vazamentos de fluido de freio, pedal de freio macio, falta de resposta ao acionar o freio ou ruídos estranhos durante a frenagem. A não substituição pode resultar em perda total da capacidade de frenagem, representando risco à segurança.
