Bico Injetor Baixa Bmw S1000 Rr 2010
- Garantia de 90 dias
- Nota fiscal em todas as peças
- Peça original, nunca paralela
- Devolução grátis em até 7 dias
Retirada grátis na loja em Rio do Sul/SC
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Descrição
Bico Injetor Baixa BMW S1000 RR 2010
COMPATIBILIDADE
- Marca: BMW
- Modelo: S1000 RR
- Anos (ano-modelo): 2010
- Motorização: 1000
- Versões:
- Lado / posição:
- Observação de aplicação: compatível com outros modelos da marca, confira lista abaixo.
COMPATÍVEL COM (CATÁLOGO DO FABRICANTE)
- Número de peça: 13 61 7 677 017
- BMW C 600 Sport 2011
- BMW C 650 GT 2011
- BMW C 650 GT 2014
- BMW C 650 Sport 2014
- BMW HP4 1000 2011
- BMW HP4Race 2017
- BMW K 1200 GT 2004
- BMW K 1200 R 2004
- BMW K 1200 R Sport 2005
- BMW K 1200 S 2003
- BMW K 1300 GT 2007
- BMW K 1300 R 2007
- BMW K 1300 S 2007
- BMW K-1300-GT-0538_0539_ 2007
- BMW S 1000 R 2013
- BMW S 1000 R 2016
- BMW S 1000 RR 2008
- BMW S 1000 RR 2010
- BMW S 1000 RR 2013
- BMW S 1000 RR 2015
- BMW S 1000 XR 2014
- BMW S-1000-RR-10-0507_0517_ 2008
- BMW S-1000-XR-0D03_-0D13_ 2014
ESPECIFICAÇÕES
- Código de referência (part number): 13 61 7 677 017
- Origem: peça original de montadora, retirada de veículo
- Cor / acabamento:
- Demais características confirmadas: classificação A, em excelentes condições de reutilização.
TAMBÉM CONHECIDA COMO
- Bico de injeção de baixa
- Bico de pulverização de baixa
- Injetor de baixa
- Injetor de combustível de baixa pressão
- Válvula injetora de baixa pressão
O QUE VOCÊ RECEBE
- Bico injetor de baixa pressão específico para o modelo citado.
NÃO ACOMPANHA
- Acessórios, parafusos, suportes, chicotes, sensores ou conectores que o comprador costuma supor que vêm junto.
ANTES DE COMPRAR, CONFIRA
- Compare o código de referência acima com o da peça instalada no seu veículo.
- Confira as fotos reais do produto, que mostram o estado exato do item anunciado.
- Em caso de dúvida sobre a aplicação, informe ano-modelo, versão e motorização do seu veículo pelas perguntas do anúncio.
PARA QUE SERVE ESTA PEÇA
O bico injetor de baixa pressão é responsável por pulverizar o combustível na câmara de combustão do motor, garantindo uma mistura adequada com o ar para uma queima eficiente. Sua correta funcionalidade é fundamental para o desempenho e eficiência do veículo, sendo crucial para a economia de combustível e a redução de emissões.
QUANDO SUBSTITUIR
Você deve considerar a substituição do bico injetor caso perceba falhas de ignição, desempenho irregular do motor ou aumento no consumo de combustível. Sintomas como ruídos estranhos, aceleração irregular ou luz de advertência no painel também podem indicar problemas com o injetor. A troca imediata é recomendada para evitar danos maiores ao motor.
